お久しぶりです

最近リアルのほうが多忙だったためお久しぶりです(本当は話すことがなかったの間違い.........)

とゆうのは置いといて

昨日近くの川に友達と釣りに行ってきました、ポイントにつき仕掛けを作り釣りを開始しましたがあたりが一つもなく時間ばかり過ぎていきました。

そして友達が暇そうにしていたのでポイントを変えて気分転換をすることにしました

そして次のポイントにつき仕掛けを作り直し釣り再スタートしかし......

釣れません(´；ω；`)ｳｩｩ

そして一休みすることに竿を寝かし私も寝転んでいると近くからバタッ.....と音が聞こえるではありませんか後ろを振り返ると風で止めてあった自転車が倒され竿の上に.....

そして自転車を直し竿を持ち上げてみると..........

えっΣ（・□・；）折れてる......真ん中のほうでぽっきり折れてた...orz

とゆうことがありました。

その日の釣果魚0匹

お亡くなりになったもの....竿一本(￥35000)

泣くに泣けません次からは気を付けよう.....

 

インプレッサスポーツのミラーウインカーが........

先日車をスーパーの駐車場に停めて買い物に行き戻ってきて車を見てみると..........

なんと、ミラーのウインカー(プラスチック部)が割れていたのです、そして当てたであろう車はやはりいませんでした(´；ω；`)ｳｩｩ

割れたまま放置するわけにはいかないのでスバルのディーラーに行き見積もりをしていただくと部品代6000円と技術料3000円とゆう以外に安い値段でした。

聞いてみるとプラスチック部だけの交換ができるようです。この値段を聞くまではヒヤヒヤしていましたがそれを聞いて安心しました。スバルさんありがとうございます。そしてこれからもよろしくお願いします(^▽^)

レヴォーグSTIについて

はい、とゆうわけで今回書かせていただくのはレヴォーグSTIです。エンジンは2.0L DOHC 直噴ターボとなっています。ここでは通常モデルと変わりませんが馬力は通常のレヴォーグと比較すると8馬力ほど高いのです。そしてミッションは強化6速マニュアルトランスミッションそしてトルクも2ほど上がっています。次に見た目ですがフロントマスクも専用の物が入っており、ホイールもSTI専用の物が入っているようです。そして、足回りは STI 専用チューニングダンパーが採用されているようなので足回りには期待できそうです。1.6L(322万円)と2.0L(365万円)の二種類が出るそうです。

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新型レガシィについて

この間スバルのディーラにレガシィを見に行ってきました

新型のレガシィを見てみると思っていたよりもカサが小さくセダン系の形でした

そして運転席に座ってみると、キャビンは美しくデザインされておりメーター類も綺麗でシートも座り心地はよかったです。

しかし、エンジンを見てみると今まではあったはずのターボがなくなっていたんです、そう今回のレガシィはターボなしの2.5LのDOHCエンジンonlyなんです

しかし、普通に考えてみると日本ではこれでもオーバースペックなんですよね(;^ω^)

街乗りや高速での走行なら乗り心地もよくいい車になっていると思います

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